Эгер чөп чапкыч кекечтенип, бир калыпта иштебей, тамеки чексе, карбюратордун жөндөөлөрү адатта туура эмес болуп калат. Бактыга жараша, жалпы бензин чөп чапкычтар карбюраторду өз алдынча жөнгө сала тургандай кылып иштелип чыккан. Бул нускамалар чөп чапкычыңызды кантип туура орнотууну этап-этабы менен түшүндүрөт.
Чөп чапкычты кантип оптималдуу тууралоого болот?
Чөп чапкычты тууралоо үчүн кыймылдаткыч бир калыпта иштегенге чейин ылдамдыкты жана күйүүчү майдын санын жөнгө салуу бурамасын тууралоо менен карбюраторду тууралашыңыз керек. Кошумчалай кетсек, кесүү бийиктигин тууралап, аба чыпкасын оптималдуу аткарууну камсыз кылууга болот.
Карбюраторду тууралоо – бул 4 кадам менен иштейт
Коммерциялык бензин менен иштеген газон чапкычтар 2 жөнгө салуу бурамасы менен жабдылган. Пружиналуу бурама кыймылдаткычтын бош жүргөндө ылдамдыгын жөнгө салат. Күйүүчү майдын көлөмүн же керектүү аралашманы тууралоо үчүн экинчи бурама колдонуңуз. Өндүрүүчүнүн колдонмосу сиздин газон чапкыч моделиңизде бурамалар кайда жайгашканын айтып берет. Муну кантип туура кылуу керек:
- Чөп чапкычты иштетип, аны бир нече мүнөт иштетиңиз
- Кыймылдаткычтын ылдамдыгын жогорулатуу үчүн пружинасы бар жөндөө бурамасын буруңуз
- Андан кийин күйүүчү майды жөнгө салуу бурамын кыймылдаткыч бир калыпта иштеши үчүн тууралаңыз
- Акыры, пружинаны бир аз бурап, кыймылдаткычтын ылдамдыгын артка кайтарыңыз
Көптөгөн газон чапкычтарда аба чыпкасын алып салгандан кийин гана карбюраторду жөндөө бурамаларына кире аласыз. Сиз фильтрди тазалоо үчүн бул мүмкүнчүлүктү колдонушуңуз керек. Эгерде бул жерде кендер тыгылып калса, карбюратор туура туураланганына карабастан, мотор кекечтейт.
Бул дайыма эле карбюратордун күнөөсү эмес - кесүү бийиктигин тууралоо боюнча кеңештер
Карбюратордун туура эмес орнотуулары дайыма эле бензин чөп чапкычтарда кыймылдаткыч көйгөйлөрүнүн себеби боло бербейт. Сиз нымдуу газонду чабып жатканда, чөптүн үймөгү бычак тилкеге тыгылып калат. Чөп канчалык көп топтолсо, мотор ошончолук жылмакай иштейт. Акыры, кыймылдаткыч толугу менен токтойт, анткени бычактар тыгылып калат. Буга келиш керек эмес.
Эгер нымдуу кезде чөптү чабуу мүмкүн болбосо, кесүү бийиктигин максималдуу кылып коюңуз. Адатта, төрт дөңгөлөктүн ар биринде жөндөө рычагы болот. Кесүү мүмкүн болгон эң бийик бийиктикте, бычак тилкесинин нымдуу кесүү менен тосулуп калуу коркунучу ачык түрдө азаят.
Кеңеш
Эгерде сиз карбюратордун жаңы орнотуусу менен каалаган натыйжага жетпесеңиз, кир, май жана калдыктар мотордун көйгөйүн жаратат. Карбюраторду өндүрүүчүнүн колдонуу нускамаларында сунушталгандай алып салыңыз. Компонентти бензин менен (Amazon'да €9,00) же ультра үн ваннага тазалап, аны салып, бул жерде түшүндүрүлгөн жөндөөлөрдү жасаңыз.
