Эгер чөп чапкыч иштебей калса, чачыраса же тамеки тартып жатса, кир карбюратор күнөөлүү. Эгерде сизде одоно моторика бар болсо, анда маселени өзүңүз да чече аласыз. Бул колдонмо бензин чөп чапкычтагы карбюраторду кантип туура тазалоо керектигин түшүндүрөт.
Чөп чапкычтын карбюраторун кантип тазалайм?
Чөп чапкычтын карбюраторун тазалоо үчүн сизге оңдоо комплекти, карбюратор тазалагыч же минералдык спирт, кысылган аба, чүпүрөк жана шаймандар керек болот. Карбюраторду алып салыңыз, бардык бөлүктөрүн чылап, агымдарды жана линияларды кысылган аба менен тазалаңыз. Карбюраторду тууралоодон мурун кургатып, чогултуңуз.
Материалдык талаптар жана аспаптар
Карбюратордун спецификалык түзүлүшү газон чапкычтын моделинен көз каранды болгону менен, тазалоо негизинен бирдей кадамдарды талап кылат. Компетенттүү өндүрүүчүлөр пломбалар жана O-шакекчелер сыяктуу бардык маанилүү запастык бөлүктөр менен өз алдынча иштөө үчүн оңдоо комплекттерин сунушташат. Сураныч, төмөнкү материалдарды жана куралдарды бериңиз:
- Чөп чапкычтын карбюраторунун оңдоо комплекти (Amazon'да €10,00)
- Карбюратор тазалагыч же минералдык спирт
- Кысылган аба булагы
- тряпка
- КНС же чоң чака
- Бұрагыч, момент ачкычы
Эгер чөп чапкычыңыздын өндүрүүчүсү оңдоо комплектин сунуштабаса, керектүү запастык бөлүктөрдү, мөөр шакекчелерин жакынкы аппараттык дүкөндөн сатып алыңыз.
Кадамдык нускамалар – Карбюраторду кантип тазалоо керек
Адегенде учкундун кабелин сууруп алыңыз. Этият болуу үчүн, кабелди от шамынан коопсуз аралыкта кармаңыз. Андан кийин аба чыпкасын алып, күйүүчү майдын кранын өчүрүңүз. Күйүүчү май клапаны жок кыймылдаткычтарда күйүүчү май линиясы кыскычтын жардамы менен эң жакшы кысылган. Кантип улантуу керек:
- Карбюратор ылдамдык контроллерине туташып турганда монтаждоо бурамасын бошотуңуз
- Эгерде сизде кандайдыр бир көйгөй болсо, колдонмодогу монтаждоо бурамаларынын абалын текшериңиз
- Ылдамдык башкаруучу пружиналарды алардын орду белгиленгенге чейин чыгарбаңыз
- Минералдык спирттерди ваннага толтуруу
- Карбюраторду жана баардык пластик жана металл тетиктерди ага чылап койгула
- Ал эми тетиктерди карбюратор тазалоочу каражат менен сүртүңүз же чачыңыз
Чөп чапкычтын карбюратору нымдап жатканда, калдыктарды тазалоо үчүн саптамаларды жана сызыктарды кысылган аба менен тазалаңыз. Бул учурда аба чыпкасы менен от шамды да тазалоо керек. Карбюраторду жана калган бүтүн компоненттерди таза чүпүрөк менен сүртүңүз. Сураныч, бузулган же эскирген бөлүктөрүн алмаштырыңыз.
Карбюраторду орнотуу жана тууралоо - бул ушундай иштейт
Таза карбюраторду жана тазаланган аба чыпкасын орнотуңуз, от алдыруу шамынын кабелин учкунга кайра туташтырыңыз жана күйүүчү майдын кранын ачыңыз. Компоненттердин так ордун түшүнүү үчүн өндүрүүчүнүн колдонуу нускамаларын караңыз. Тазалоо процессинин акыркы этабында сиз карбюраторду тууралайсыз. Бул ушундай иштейт:
- Чөп чапкычты иштетүү
- Мотор жылыш үчүн бир нече мүнөт иштете бериңиз
- Кыймылдаткычтын ылдамдыгын 1ден 1 1/2 айланууга жөнгө салуу үчүн жөнгө салуучу буроону буруңуз
- Мотор ылдамдыгы жогорулайт
- Бош жүрүү аралашмасын жөндөө бурамын кыймылдаткыч бир калыпта жана тегиз иштеши үчүн тууралаңыз
Акыры, кыймылдаткычтын ылдамдыгы эң сонун бош жүрүү ылдамдыгы үчүн такталган. Идеалында, сизде бул максат үчүн мотордун ылдамдыгын өлчөө үчүн тахометр бар. Оптималдуу маанилер алюминий цилиндри бар кыймылдаткыч үчүн 1750 айн / мүнөткө чейин куюлган болоттон жасалган цилиндр лайнери бар кыймылдаткыч үчүн 1200 айн/мин ортосунда.
Кеңеш
Чөп чапкычты туура иштетсеңиз, карбюратор дагы таза бойдон калат. Мотор ысыгандан кийин күйүүчү майдын берилишин дроссель рычагынын (мундуруучунун) жардамы менен басуу керек. Болбосо, бензиндин баары күйбөгөндүктөн, карбюратордо жана башка тетиктерде зыяндуу калдыктар пайда болот.
